利哈乔夫向记者表示:“从摩尔曼斯克到符拉迪沃斯托克的大北极航道在确保运输安全方面发挥着重要作用,并通过海路将俄罗斯的欧洲部分与远东部分连接起来。
这条海上运输走廊包含了俄罗斯的领海和专属经济区,从巴伦支海上俄罗斯与挪威的海上边界到俄罗斯与朝鲜的海上边界,并包括北极航线水域。
我们在实施该项目的过程中希望,与不仅是来自俄罗斯的伙伴,也包括国外的伙伴建立合作。”
为了实施大北极航道项目,俄罗斯国家原子能集团与远东和北极发展部在东方经济论坛上签署了合作开发大北极航道的协议,保障出口、近海航运和过境物流的稳定增长。
东方经济论坛于9月2-4日在符拉迪沃斯托克举行。
这条海上运输走廊包含了俄罗斯的领海和专属经济区,从巴伦支海上俄罗斯与挪威的海上边界到俄罗斯与朝鲜的海上边界,并包括北极航线水域。
我们在实施该项目的过程中希望,与不仅是来自俄罗斯的伙伴,也包括国外的伙伴建立合作。”
为了实施大北极航道项目,俄罗斯国家原子能集团与远东和北极发展部在东方经济论坛上签署了合作开发大北极航道的协议,保障出口、近海航运和过境物流的稳定增长。
东方经济论坛于9月2-4日在符拉迪沃斯托克举行。