乌克兰专家解读马达西奇如与中企合作本可有怎样的未来

© Sputnik / Stringer / 跳转媒体库Легкий многоцелевой вертолет Ми-2МСБ-1 украинской компании "Мотор Сич"
Легкий многоцелевой вертолет Ми-2МСБ-1 украинской компании Мотор Сич - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 01.09.2021
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乌克兰分析中心主任亚历山大·奥赫里缅科在接受俄罗斯新闻网“ukraina.ru”采访时称,乌克兰航空发动机生产企业马达西奇公司当时只有与中国最大航空制造企业达成合作,才有可能希冀未来。

Украинский завод Мотор Сич - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 05.04.2021
马达西奇公司工人不满又如何?“美国下的命令!”
此前,泽连斯基在美国压力下使乌克兰国家安全和国防委员会的决定生效,强制将北京天骄航空产业投资有限公司持有56%股份的马达西奇公司收归国有。
专家指出,马达西奇的工厂里确实生产过发动机,随着航空制造业的发展,马达西奇本有可能成为该行业的佼佼者之一。

奥赫里缅科指出:“总体上,那里可以生产一切航空发动机。我们的新技术和新飞机也在源源不断地出现。马达西奇本可以参与制造或生产21世纪的飞机,但它没有这样的运气,现在它没有了未来。”

奥赫里缅科认为,现在等待马达西奇的,是和安东诺夫航空公司一样的命运——安东诺夫航空公司形式上虽然存在,但近5年没造过一架飞机。
他指出,中国将不会从乌克兰而从俄罗斯采购发动机,这将导致俄罗斯出口利润增加和乌克兰出口利润减少,也就是市场会发生转变。
奥赫里缅科称:“甚至全球机器制造业的市场也将发生转变。”

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