埃利谢耶夫指出,研制项目于2020年8月启动,目标是研制出一系列直升机用混合动力发动机。计划在2024年结束研制工作。
据他介绍,混合动力发动机的优点是可放弃传统布局、能够提高可制造性、设计简化,能使动力装置以及整机重量减轻。
埃利谢耶夫称:“混合动力有助于降低油耗,增加使用寿命,提高经济性,减少排放。巡航模式下,节油或将在40%左右,甚至更高。”
俄克里莫夫公司首席设计师表示,虽然各方在努力优化航空发动机的各项参数,尝试降低油耗,减排降噪,但使用传统方法是无法达到设定目标的。
他说:“使用现有的任何技术,以节油40%或将有害排放物减少70%都是不现实的。混合动力,即使用燃料驱动和电力驱动是能够达到该墓地。”