今天我们来谈谈中国的反卫星武器（ASAT）为何吓到美国，了解中国为何在技术成为竞争优势和国家安全的主要因素的条件下仍继续向本国科技公司施压。此外，我们将介绍为什么欧洲不力争加入美中对抗轨道，却相反想与北京合作。最后，我们将从中国和澳大利亚在非洲利益交叉的角度来观察两国之间的对抗。
澳大利亚广播公司（ABC）报道，中国从澳大利亚手中夺取了非洲采矿业。报道中举出刚果共和国和喀麦隆为例来说明问题。澳大利亚圣丹斯资源有限公司（Sundance Resources）、赤道资源公司（Equatorial Resources）和科瑞矿业公司（Core Mining Congo）的许可证突然遭到吊销。原来，刚果当局向中国几个公司发放了开发一流矿床的许可证，取代了他们。类似的情况也发生在喀麦隆和几内亚。澳大利亚广播公司对非洲各国政府青睐中国公司的解释是财务动机。例如，将取代澳大利亚圣丹斯资源有限公司的中国小图公司（AustSino）承诺在喀麦隆的克里比建设一条510公里长的铁路线和深水港。中国约占向刚果和喀麦隆发放贷款的80%，而且贷款额高达两国国内生产总值的四分之一。与国际金融机构同意只有在某些国家进行深度改革后才能发放贷款不同的是，中国不设定这样的前提条件，发放贷款相对容易。而且，中国通常不要求直接归还贷款。取代这一点的是，只需要允许中国各公司在原料部门运营即可。此外，中国准备在发展中国家建设基础设施，作为获取这些国家资源的交换。对于非洲贫困国家来说，这是改善本国经济状况和确保发展的良机，但这对澳大利亚来说是个坏消息。澳大利亚广播公司最后说，堪培拉和北京之间的紧张局势越是紧张，中国把澳大利亚公司排挤出第三国市场的努力就越强烈。
中国正在扩大与科技公司的斗争。英国《金融时报》（FT）指出，在“滴滴出行”(Didi Chuxing)应用从国内应用商店下架后，中国国家互联网信息办公室（简称国家网信办、国信办）宣布了一系列新的调查。这一次，监管部门的关注焦点是“运满满”、“货车帮”等卡车租赁应用。像“滴滴出行”这样的平台被禁止注册新用户。国家互联网信息办公室指出，各公司在网络安全和用户个人数据保护领域存在违法行为。与此同时，新的调查已经引起股市大波动。“滴滴出行”的主要投资者软银集团（SBG）市值下跌5.4%，而阿里巴巴和腾讯在香港的股价分别下跌2.9%和3.7%。“滴滴出行”在纽约证券交易所上市两天后股价下跌5.3%。“滴滴出行”的首次公开募股（IPO）是自2014年阿里巴巴纽交所上市以来中国各公司在纽约规模最大的首次公开募股。目前，中国监管机构正在向各公司发出明确信号：它们可以进入外国股市，但首先必须理清家务，也就是中国用户数据的安全。由于数据被视为是国家财富，没有人对数据拥有比国家更大的权力。这并不是中国科技公司第一次受到监管机构的密切关注。2021年上半年，34家中国企业在美国首次公开募股时共吸引了创纪录的124亿美元。《金融时报》最后写道，但是，这些公司在资本化过程中遭受了超过60%的损失：他们的股票价格跌破了发行价。
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