他在国际航天探索大会GLEX-2021框架内说:“他们现在无法说出具体结果。他们目前正排除各种可能性。最严重的担忧是所有这些存在(随着载荷对空间站外壳累积的)的振动可能(导致)疲劳性裂缝。”
克里卡廖夫补充称:“他们专门研究了这一问题——并将老化(从形成裂缝原因中)排除。也就是说,他们无法说出为什么(形成裂缝),但他们可以说不是因为老化。”
他指出,据专家评估,发现裂缝的外壳已消耗40-50%的寿命。
据克里卡廖夫称,出现裂纹的原因可能有几十种。他举例有微陨石击中、金属电化学腐蚀、金属缺陷、外壳内部机械损伤、违反焊接工艺。
2019 年9月记录到国际空间站上发生微小空气泄漏。2020年10月,乘组在“星辰”舱的中转舱发现了第一处裂缝,并于2021年3月补上。据此前俄国家航天集团对卫星通讯社称,这一裂缝未威胁到空间站和乘组。后来得悉存在第二条裂缝,乘组也在3月份补上该裂缝。但泄漏并没有停止,尽管有所减少。宇航员们继续寻找泄漏点并密封它们。
2021年1月,国际空间站俄罗斯段飞行总监弗拉基米尔∙索洛维约夫称,由于相当于一个直径0.2毫米洞的泄漏,空间站的气压每天下降0.4毫米汞柱,但这远没到紧急值——每分钟0.5毫米。为了补上国际空间站的泄漏,需要定期用空气、氮气和氧气加压。其储备在空间站上有,也可以用货运飞船从地球运来。