官网显示，Model3标准续航后驱升级版车型从3.949万美元上涨至3.999万美元（约合25.7万人民币），Model3长续航全轮驱版车型从4.849万美元上涨至4.899万美元(约合31.5万人民币)，Model Y长续航全轮驱版车型从5.149万美元上涨至5.199万美元(约合33.4万人民币)，其他车型价格保持不变。
据凤凰网报道，这已经是特斯拉进入2021年以来的第六次涨价。从3月份开始，特斯拉每月都进行了两次涨价，涨幅均为500美元。截至目前，特斯拉Model3标准续航后驱升级版车型，已从3.699万美元上涨至3.999万美元，涨幅达3000美元（约合1.9万元人民币）。
马斯克回应称：“价格上涨是因为整个行业的主要供应链出现价格压力，尤其是原材料。”
此外，马斯克还在回复中提到了特斯拉新车取消了腰托的问题。此前多位特斯拉 Model Y 车主报告称，他们新车在交付时没有配置乘客座位腰托。马斯克对此称，只在特斯拉 Model 3 和 Model Y 的前排乘客座位上取消了腰托，根据特斯拉统计数据，绝大部分的用户都不太使用腰托，所以特斯拉新车取消了这项设计。
对于本次涨价，业内分析本轮价格调整或与全球芯片供应短缺和锂、钴、铜等原材料价格上涨有关。此外，在此前5月7日特斯拉美国官网对Model 3标准续航升级版、Model 3长续航版和Model Y长续航版价格上涨500美元后，特斯拉中国官网于次日也对Model 3标准续航升级版的价格上调了1000元。本次美国特斯拉调价后，中国特斯拉车型是否也会同步上涨，目前官方还未公布。
据乘联会数据显示，4月特斯拉在中国市场的销量为25845辆，其中14174辆为出口车辆，也就是说整个4月国内的交付量仅为11617辆，环比暴跌67.10%；其中Model 3销量为6264辆，环比暴跌75%。
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