苏伊士运河管理局:对“长赐”号事故的调查证明责任在于船长

© REUTERS / MAXAR TECHNOLOGIESКонтейнеровоз Ever Given в Суэцком канале
Контейнеровоз Ever Given в Суэцком канале  - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 25.05.2021
我罗斯卫星通讯社开罗5月25日电 埃及苏伊士运河管理局主席奥萨马•拉比耶称,对封锁苏伊士运河交通达六天的“长赐”号(Ever Given)集装箱船事件的调查证明,船长负有责任。

苏伊士运河开始实施加深河道计划 - 俄罗斯卫星通讯社, 1920, 16.05.2021
苏伊士运河开始实施加深河道计划
3月23日,长400米、悬挂巴拿马国旗从中国驶向鹿特丹的集装箱船“长赐”号在苏伊士运河151公里处搁浅,将运河封锁了六天,并阻塞了交通。经过多次尝试,该船在3月29日脱浅,超过15艘拖船参加了该行动,航行得以恢复。422艘因事故排队等候的轮船中的最后一批船4月3日通过了该运河。

拉比耶称:“对‘长赐’ 号的调查表明,该船在定向时发生错误,对此负有全部责任的是船长,而不是运河领水员,因为他们的意见不是必须执行的,而仅供参考。”他提到1990年的埃及海上航行法,根据该法,船长应对苏伊士运河的所有损坏负责。同时,目前尚未公布调查的全部结果。

“长赐”号船的保险公司英国保赔协会(UK P&I Club)称,减至6亿美元的赔偿金“异常高”。该船目前位于运河最宽处的大苦湖区。拥有这艘集装箱船的日本正荣汽船公司4月表示,正在就减少赔偿金进行谈判。

新闻时间线
0