据路透社报道,超过6家欧洲企业已宣布研发客用城市空中交通工具或无人驾驶货机。欧洲航空安全局局长帕特里克·基说:“我相信,商用空中出租车可能在2024年或2025年开始投入使用。”
欧洲航空安全局是欧洲联盟航空监管机构,负责航空运营安全,包括资质认证、规则制定、标准推行。该机构估计2030年前相关地区的城市空中交通工具市场达42亿欧元(约合329亿元人民币),认为可提供9万个工作岗位。
特里克·基说,欧洲航空安全局已开始某些城市空中交通工具的设计认证程序,有望于2024年前后颁发首批证书。
德国初创企业沃洛科普特公司以及巴黎机场等方面希望“飞的”能在2024年巴黎奥运会期间投入运行。
依照特里克·基的说法,城市空中交通工具能否较快投入运行还取决于,对这些飞行器是否可飞越城市中心地带上空或是否对铁路运行构成威胁的评估。
欧洲航空安全局日前发布一项关于公众对电子飞行器态度的调查结果,生活在6个城市地带的调查对象中,71%对乘坐空中出租车或类似服务感兴趣。无论是“飞的”还是无人机,人们最关心的是安全和噪音问题,其他关注的问题包括城市空中交通工具对鸟类或昆虫的影响以及网络安全。