俄专家：SpaceX的工作进展顺利 但有些任务是私人公司无力完成的

美国太空探索技术公司（SpaceX）正在开发一种运输系统，其由完全可重复使用的“超重型”（Super Heavy）运载火箭和“星际飞船”（Starship）组成。该系统将既可以向近地轨道又可以向月球和火星运送卫星、乘员组和货物。多媒体5月14日报道称，美国联邦通信委员会文件显示，马斯克领导的太空探索技术公司计划为“星际飞船”原型机安排轨道测试飞行。
俄专家指出，美国太空探索技术公司的“星际飞船”测试频率颇高，这说明工作进展顺利，虽然其中某几次测试以失败告终。
2021年，美国太空探索技术公司对“星际飞船”进行了4次测试，前3次发生爆炸。5月5日，“星际飞船-SN15”原型箭成功试飞，安全着陆。
约宁称：“技术是新的，所以出事故在所难免。上个世纪50年代航天事业起步阶段也是如此。
这很正常，试飞工作也越来越复杂了。筹备载人飞行也将更加耗时。”
5月8日， SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示，不排除2024年能够实现首次无人驾驶火星之旅。
美国太空探索技术公司的优势之一是资金雄厚。

自2002年成立以来，SpaceX共筹集到67.2亿美元资金。其在商业航天市场以及为政府、美国国家航空航天局（NASA）和五角大楼提供外太空和国际空间站货物运输服务。SpaceX的发射报价为大约6000万美元。同时，由于需要执行特殊认证程序，为政府和军方提供的发射服务费用要高出数千万美元。
2020年，美国太空探索技术公司以26次发射创下全年发射次数最多纪录。
今年，该公司已经成功进行了15次发射。
约宁认为，虽然美国太空探索技术公司成绩斐然，但开发月球，更别说开发火星，这一任务是私人公司无力完成的。
他指出，其中一个主要问题是创建生命支持系统。
专家说：“这是一项可以完成的任务，但它是一个综合性任务，需要举国之力，私人企业是无力做到的。
第二个方面是建造紧凑型大功率核动力发动机，美国太空探索技术公司没有这方面的研究。
因为这是一项双重用途技术，解决这一难题也只能依靠国家。仅靠美国的支持，这些问题无法解决，需要国际合作。”