切梅佐夫称，“我们正在继续推进发动机工程的第二阶段，飞行测试也在持续进行。我们制造了新型发动机的数个试验型号，希望在2022年的某个时候发动机能够就绪并在数年内投入量产。”
切梅佐夫回忆说，俄空天军已经接收10架战机试运行，年底前将接收76架第五代战机合同中的第一架。首批量产的苏-57将安装第一阶段工程研发的发动机。
在“军队-2019”论坛上签署了向俄罗斯空天军提供76架苏-57战斗机的合同。目前，正对该机进行测试，自此过程中将检查其系统功能以及发动机第二阶段工作模式。俄罗斯国防部多次表示，苏-57战机在叙利亚成功进行了测试。8月24日，俄罗斯联合飞机公司总经理尤里·斯柳萨尔表示，俄第五代战机苏-57以及其他一些战机正尝试改装为无人驾驶模式。
第二阶段发动机将大幅超越前代产品，“参数水平将完全符合第五代发动机的全球标准，在不加力状态下实现超音速飞行。”苏-57是俄罗斯第五代战斗机，其任务是夺取制空权，并可执行对海、对陆攻击作战。
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