她表示：“我们正在完成根据中国情况改进系统的阶段。这是一个收集中国道路场景、交通组织、道路标志、交通信号灯等信息的工作系统。”
她还称，“我们了解了应考虑哪些当地气候特征。例如，在计划进行工作的上海地区，其夏季温度超过40度甚至50度，并非所有设备都能承受这些运行条件”。
她补充称，“此后，我们的解决方案将是在正常模式下进行测试，包括在公共道路上”。
2020年春季，上海富欣智能交通控制有限公司（FITSCO）与俄Cognitive Pilot公司签署了基于人工智能技术的城市有轨电车计算机视觉系统开发合同。
乌斯科娃向该社表示：“我们的项目是关于可容纳1万辆汽车的市场，以及我们与上海FITSCO公司联合制定的解决方案，完成试验后，并将共同努力扩大至整个亚洲地区。”
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