俄联邦知识产权局公布的发明专利说明中说：“这项技术成果是，可以在不使用超重型运载火箭和空气动力制动情况下，使用可重复使用的载人航天飞船在近地轨道站和（在月球表面）基站之间运送机组人员。”
为了让俄罗斯宇航员降落在月球上并返回，需要一枚“联盟-2.1a”火箭和三枚正在开发的“安加拉-A5B”火箭。第一枚“安加拉”号把加油模块发射到月球。然后，用“联盟”号火箭将“联盟MS”号飞船内部的机组人员送到国际空间站或另一个近地站，机组人员将在那里转乘可重复使用的登月车。第二枚“安加拉-A5B”火箭把助推器和加油飞船运送给它。助推器将被用来把登月车和加油飞船的连接装置发送到月球。
到达月球后，可重复使用的登月车脱离，降落在加油模块登陆区域，在起飞前加油，并在绕月轨道中与加油飞船对接，目的是将燃油加入自己的燃料系统，以便飞往地球。此后，加油飞船离开轨道并坠落到月球上，可重复使用的登月车系统飞向地球。途中，与另一枚“安加拉-A5B”火箭发射的加油飞船对接，然后对接到国际空间站上，机组人员转移至“联盟MS”号飞船飞往地球着陆。
该说明中总结说：“总的来说，可以得出结论，在近地轨道站部署可重复使用的特别载人飞船用于登陆月球表面，建议的这种控制方法能够创造出一种运输空间系统，其开发、生产和测试成本大大降低。”
早些时候，火箭航天领域的消息来源向卫星通讯社表示，俄航天集团公司正在设计“叶尼塞”超重型火箭以及起重量更大的"顿河"超重型火箭。“叶尼塞”能够将至少100吨的有效载荷运送到低地球轨道，并向月球运送27吨的有效载荷。"顿河"超重型火箭更强大，它的这两项指标分别为140吨和33吨。
该说明中总结说：“总的来说，可以得出结论，在近地轨道站部署可重复使用的特别载人飞船用于登陆月球表面，建议的这种控制方法能够创造出一种运输空间系统，其开发、生产和测试成本大大降低。”
早些时候，火箭航天领域的消息来源向卫星通讯社表示，俄航天集团公司正在设计“叶尼塞”超重型火箭以及起重量更大的"顿河"超重型火箭。“叶尼塞”能够将至少100吨的有效载荷运送到低地球轨道，并向月球运送27吨的有效载荷。"顿河"超重型火箭更强大，它的这两项指标分别为140吨和33吨。
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