专家:只要中国航运物流活跃在巴拿马运河上 中国经济就会始终处在国际先锋位置

© AP Photo / Arnulfo FrancoГрузовое судно в Панамском канале
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俄罗斯卫星通讯社北京7月12日电 中拉青年学术共同体研究员、前国开行研究院副处长田志在巴拿马运河开通106周年之际接受卫星通讯社记者采访时表示,巴拿马运河对中国具有重要意义,只要中国的航运物流还活跃在巴拿马运河上,中国的经济就始终还处在国际先锋位置;只要中国商业还活跃在巴拿马的市场,中国的经济就还有十足活力以及海外辐射能量。

巴拿马运河位于中美洲的巴拿马,横穿巴拿马地峡,总长82公里。该运河连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。1904年美国以4000万美元收购了法国的运河开发权。1914年7月24日,美国宣布巴拿马运河开通。1914年8月15日巴拿马运河正式通航,极大缩短了美国东西海岸间的航程。1979年美国把运河的区域主权交还巴拿马,但仍然控制运河。1995年,美国决定交还巴拿马运河给巴拿马政府,并于1999年12月31日正式移交。

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田志认为,就航运而言,巴拿马运河对中国具有重要意义。
他说:“中国近年来一直谋求和平崛起,希望能够成为温和的世界大国。在‘走出去’过程中,中国的工业生产能力和商品供给能力,是当下阶段的国家核心竞争力,而国际航运和跨国物流为中国成为世界级大国提供了通道和载体。了解中国的历史定位,有助于我们理解巴拿马运河对于中国的意义。”
田志表示,巴拿马是国际航运标志性节点国家,中国与该国建立正式外交关系,还只是两国合作的第一步。中国未来的发展,必然会成为一个海洋大国,这也意味着,中国与巴拿马的合作深度以及合作成果,会成为中国外交能力和国家运势的一个测温计和晴雨表。
田志指出,巴拿马因两洋运河而变得与众不同。中国有句古话,叫做“大河有水,小河满;大河无水,小河干”,这句话用在两国关系上就是,只要中国的航运物流还活跃在巴拿马运河上,中国的经济就始终还处在国际先锋位置;只要中国商业还活跃在巴拿马的市场,中国的经济就还有十足活力以及海外辐射能量。

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