通报指出,“这款北极直升机已经完成了飞行测试计划,走完了联邦航空运输署独立检查验收程序。传动装置加热系统是这款直升机的主要特点之一,使发动机能够在极低温条件下快速发动,即使在室外长时间露天停放的条件下也不例外。”
除了传动装置加热系统外,这款直升机货舱还装备了保温层,舱门和门扇上都配置了专用的隔热卷帘,飞机内部通信设施使用了抗寒电话线,没有使用橡胶软管。
“俄罗斯直升机”总经理安德烈∙博金斯基指出,“新的米-8MAT将在俄罗斯各大公司和国家机构在北极立项和执行任务期间得到广泛应用。首架飞机已经做好了交付使用的准备,正在进行新订单的谈判。”