他称:“我们已用‘联盟’号飞船发送了7名日本宇航员,但至于向俄国家航天集团购买‘联盟’号上的席位,则由美国宇航局对此负责。NASA买下‘联盟’号上的席位后,乘员问题多边小组将在国际伙伴间分配席位,其中包括给JAXA的份额。”
他提到,此前根据同一席位分配程序,日本宇航员平均约在1年半至2年内有一次获得乘坐俄“联盟”号飞船飞往国际空间站的机会。
日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)副主席若田光一在接受卫星通讯社采访时表示,“目前JAXA正计划两名宇航员的飞行,他们是野口聪一和星出彰彦。关于他们飞行的可能性,以及乘坐哪艘飞船前往国际空间站的问题,将由美国宇航局决定。因此,关于哪艘飞船运送星出彰彦的问题,尚在美国宇航局与国际合作伙伴的讨论之中。”
星出彰彦本应于2020年4月乘坐俄罗斯“联盟MS-16”号飞船飞往国际空间站,但被美国宇航员克里斯托弗·卡西迪顶替。
他提到,此前根据同一席位分配程序,日本宇航员平均约在1年半至2年内有一次获得乘坐俄“联盟”号飞船飞往国际空间站的机会。
日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)副主席若田光一在接受卫星通讯社采访时表示,“目前JAXA正计划两名宇航员的飞行,他们是野口聪一和星出彰彦。关于他们飞行的可能性,以及乘坐哪艘飞船前往国际空间站的问题,将由美国宇航局决定。因此,关于哪艘飞船运送星出彰彦的问题,尚在美国宇航局与国际合作伙伴的讨论之中。”
星出彰彦本应于2020年4月乘坐俄罗斯“联盟MS-16”号飞船飞往国际空间站,但被美国宇航员克里斯托弗·卡西迪顶替。
他还表示,国际空间站日本舱段“希望”号技术上可以继续运行至2028年。
他关于继续的发展计划表示:“我们正在四个主要领域进行研发工作。第一个是在那些日本强项的技术领域为Gateway项目的第一阶段提供技术和设备。第二是利用HTV-X 和 H3飞船运送货物和燃料的任务。第三是月球表面信息和选择降落地点技术的交流。第四是为研究月球表面研发交通工具。”
若田光表示,日本正考虑与俄罗斯合作进行解决衰老问题的实验,相关实验正在国际空间站上利用老鼠进行。可以扩大俄日两国科学家协作的另一个领域,即利用日本最新的静电悬浮炉(ELF)。