报道说,由清华大学与内蒙古工业大学联合研发的“交叉双旋翼复合推力尾桨无人直升机”项目荣获第五届中国“互联网+”大学生创新创业大赛冠军。目前,研发团队已经制造出基于该技术的新型军用无人直升机。
报道称,这是团队花费4年时间,历经多次尝试,研制出的世界首架交叉双旋翼复合推力尾桨无人直升机,新无人机具有载重大、操控稳、突防快的优势:相比传统直升机,载重提高30%;相比同级机型,速度提升100km/h,打破了国外在复合推进高性能直升机领域的垄断,填补了中国国内空白。
报道指出,这项由中国自主研发的装备已经在技术上构筑起3大核心竞争力:一是交叉双旋翼的构型设计,二是刚性旋翼,三是高性能电传飞控系统。目前,团队已完成60千克、100千克、300千克级交叉双旋翼复合推力尾桨无人直升机的首飞和500千克级的研制,在军工、工业消防、应急救援等领域有着广阔的应用空间。
报道称,这是团队花费4年时间,历经多次尝试,研制出的世界首架交叉双旋翼复合推力尾桨无人直升机,新无人机具有载重大、操控稳、突防快的优势:相比传统直升机,载重提高30%;相比同级机型,速度提升100km/h,打破了国外在复合推进高性能直升机领域的垄断,填补了中国国内空白。
报道指出,这项由中国自主研发的装备已经在技术上构筑起3大核心竞争力:一是交叉双旋翼的构型设计,二是刚性旋翼,三是高性能电传飞控系统。目前,团队已完成60千克、100千克、300千克级交叉双旋翼复合推力尾桨无人直升机的首飞和500千克级的研制,在军工、工业消防、应急救援等领域有着广阔的应用空间。