与此同时,气象站观测到,在冬季时节,有900多小时的暴风雨雪时段,也就是38天。而在1月份,平均降水量是平时的200.9%。
综合检测显示,桥梁架构完全可以承受所有负荷,也证实了结构的可靠性。
仅仅在12月份,就有大约22.6万辆汽车来往两侧。在风暴活动最猛烈的时候,这一新路段仍确保了刻赤海峡两岸的交通畅通无阻。
克里米亚大桥的铁路修建工作仍在继续,计划在2019年12月投入运营。克里米亚大桥本身以及从克里米亚和库班到达这里的道路也在同时施工。
俄罗斯交通部副部长弗拉基米尔·托卡列夫称,在克里米亚,正在对半岛上现有的铁路基础设施进行深度现代化升级改造。