该桥位于云南省，长1024米，宽25米，设计为独特的四线车站桥。由于地形复杂，火车站只能建在桥上。为此，桥梁的宽度和承载力要远远超过其他标准铁路桥梁。这在世界铁路桥梁史上还没有先例。
建造这座在海拔239米之上横跨怒江的巨型金属拱桥共使用了4.6万吨钢材。建筑工人用掉了80万颗螺栓和922根重量从20到100吨不等的钢杆件来拼装组合桥结构。
该桥是全长330公里的大理瑞丽铁路的关键节点，而大瑞铁路又是中缅国际铁路的重要组成部分。
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中国建成全球独有最长跨度铁路拱桥
中国建成全球独有最长跨度铁路拱桥
俄罗斯卫星通讯社
中国铁建股份有限公司周一表示，在中国的工程师们安装了最后两根钢杆件之后，世界最长跨度铁路拱桥顺利合龙。 2018年12月11日, 俄罗斯卫星通讯社
2018-12-11T02:25+0800
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2022-01-26T01:12+0800
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中国, 经济
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中国建成全球独有最长跨度铁路拱桥
2018年12月11日, 02:25 (更新: 2022年1月26日, 01:12)
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中国铁建股份有限公司周一表示，在中国的工程师们安装了最后两根钢杆件之后，世界最长跨度铁路拱桥顺利合龙。
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