UTLC ERA指数用来统计中国市场感兴趣的过境运输成本

这是UTLC ERA总裁阿列克谢·格罗姆在中国（成都）国际供应链与物流技术及装备博览会（SCSL）的圆桌会议上宣布的。"UTLC ERA总裁阿列克谢·格罗姆在接受俄罗斯卫星通讯社采访时说:"虽然指数还处于一个宣传普及阶段，即它还处于行业间的推广阶段，但是市场反响很积极。我们从中国方面听到的都是好评。中国、欧洲、俄罗斯都需要ERAI指数。我们的指数旨在使运输更加透明和明了。我们相信，门开得越大，我们最终拥有的客户就越多。当然，我们这样做主要是为了增加铁路过境通道的吸引力，提升它的运量。"据他介绍，到今年年底，公司的货运量将达到约27万个标准集装箱（TEU）。"我们的目标是100万个。每年单单东南亚和欧洲之间海运的运输量就高达2300万个TEU，我们还有发展空间。市场存在着竞争，但它也有助于提高对客户的服务质量。"格罗姆说道。该公司管理层表示，中国市场是他们的优先市场。该公司一直在寻找新的增长点，作为拓展中欧交通通道通过加里宁格勒港口开展多式联运的项目的一部分，UTLC ERA在10月开通了成都的试点货运列车。UTLC ERA开设定期集装箱列车，在中欧交通通道的哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯等欧亚经济联盟成员国境内组织集装箱货物运输。