鲁布佐夫表示："新机计划略微缩小尺寸，将于2022年至2023年研制完成。目前计划配备俄法联合研制的SaM-146发动机。但我们已经发布技术要求，请联合发动机制造集团公司提供研发新型支线客机发动机的商务报价。我们将其称作75座缩短版，尽管实际尺寸略大。新机计划做成一个系列，基础款拟为75至85座，在一定情况下可增至100至105座。"
他表示，公司一直在与专业研制飞机机体的中央航空动力学研究所合作。此外，还与全俄航空材料研究院合作解决飞机的耐腐蚀性问题。中央航空动力学研究所专家就问题结构进行分析并给出改善建议，几乎每个月都要与他们见面。正在研发的新机型和已经实现量产或正在测试（例如MS-21）的机型都有此类计划。
此外，苏霍伊民用飞机公司还与俄罗斯技术国家集团公司旗下众多企业开展合作。
鲁布佐夫说："希望新机80%甚至90%使用俄罗斯配件和材料。"
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