或早或晚，都将发生这些情况。要知道，最近20年时间里，中美相互依赖的程度快速提高。中国扮演着世界工厂的角色：用廉价商品来满足西方国家的需求，并借助于为世界跨国集团大规模代加工提升了本国的经济。美国为中国大陆开发自己的消费市场，给中国的增长提供了机会。早前，美国也曾为日本和韩国商品开放过市场。美国人指望，一直是这个“双人舞”中的主宰。任何情况下，美国都希望自己的伙伴在经济上、尤其在政治上是可控的。但现在清楚的是，中国已绝对不满足于如此角色的分工。文章作者这样写道。中国并不隐瞒，想成为世界头号经济大国。“天朝”不仅在为老合作伙伴商品组装方面迈出了大步，同时在技术研究方面也取得了成绩。现在，中国不仅在生产而且还在出口中高技术商品。另外，高技术组件的进口也在增长，但当中国公司拥有自己技术时，可能会终止此类进口。美国人认识到，中期看可能有失去技术优势的风险。所以，华盛顿的目标，要远比与华构建贸易平衡更宽泛。更大的可能是，白宫目标所指是打断很多美国公司依赖中国工业的生产链条。有意思的是，双方都坚信对方有软肋。华盛顿认为，中国处于艰难状态，中国经济数十年的高额贷款，以使其在美国打压面前过于虚弱。但北京的看法却完全相反，认为美国正经受前所未有的政治分裂，因此，美国并未做好吃苦的准备。中美目前的对抗将以怎样的结果告终呢？我们将在5-10年后知道答案。《生意人报》这样认为。
《生意人报》还刊载了另一篇有关中国国际进口博览会（CIIE）的文章。该报认为，CIIE的存在，是各种机缘巧合的结果。2013年，中国商品和服务进口达到高峰。但从2012年开始，中国政府的经济政策开始部分转向国内市场，从而导致进口缩减，其中包括投资类商品。这些对中国GDP起到了支持性作用，但同时也削弱了国内市场的竞争力，人民币贬值对此也起到推波助澜的作用。因此，政府采取了促进商品和服务进口的柔性措施。其中，包括对进博会期间签署的合同提供优惠制度安排。11月10日前签署的合同，关税归零，为增值税提供30%的补偿。中央政府这样宣布说。上海市政府还为最终消费提供地税30%的降税优惠。但这些优惠，不包括汽车工业、碳氢能源商品和其它一系列商品。优惠合同的总量受到配额的限制。中美之间的贸易战，也为CIIE赋予了特殊的意义。在此情况下，俄罗斯宣布准备向中国增加出口。首先，是农产品、汽车制造、医用商品、交通和旅游服务商品。潜力上看，中国消费者对俄罗斯的出口商品是感兴趣的。但俄方推动出口举措，却遭遇这样的障碍，比如俄罗斯厂家刚刚开始理解中国特殊市场上的工作规则。《生意人报》强调说。
民用飞机制造，是中俄合作的另一个有前景的方向。在这方面，莫斯科拥有专业能力和技术，而中国拥有需要的资金和庞大的市场。“今日经济”网刊在珠海航展CR929宽体干线客机全尺寸模板演示前对此做了报道。目前，中俄联合制造飞机项目总值还未确定。据悉，可能在150-200亿美元区间内。已经明白的是，项目投资各占一半。文章作者认为，莫斯科和北京对此有着不同的目标。俄罗斯向获得远程联合干线客机工作项目，保持自己在这个特别市场上的专长。而中国暂时还未建成过大型系列民用飞机，借此可获得好机型，以补充自己的国内市场，并可出口国外。俄罗斯在建造伊尔-86、伊尔-96宽体飞机方面拥有成功的经验。“今日经济”网刊写道。
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