他指出,近年来美国从进口国正成为天然气出口国,而欧洲和日本一直消费着大致数量的天然气。
卡什卡称:"中国和印度的消费增长迅速。这意味着天然气市场,尤其是液化天然气市场正向亚太地区转移。其运输的交通组成部分正成为关键点。"
他认为,主要问题为俄罗斯天然气最终价格是否应对挑战,在亚太地区与俄罗斯展开竞争的国家包括澳大利亚、卡塔尔和美国。
此前卡什卡对卫星通讯社指出,截止2017年年底,沿北方海路的货物运输量为1070万吨,货物运输量增加的主要因素之一是不同国家的船只开启过境航班。
他相信,由于2019年至2025年间在属于俄罗斯的北极地区上会实施最大的油气项目,可以预期北方海路的货运量将出现爆炸式增长,其中液化天然气将是主要的货物类型。