早前,乌兹别克斯坦铁路公司称,2022年之前完成连通乌吉中的这段铁路电气化改造工程。这个项目的实施,可使乌兹别克斯坦成为中国经中亚通往欧洲的国际铁路运输走廊的一部分。
2016年夏季,乌兹别克斯坦铁路公司耗资17亿美元建设“安格连-帕普”电气化铁路,其中19公里是隧道。这段隧道是中国中铁隧道局集团总承担施工的。全长124公里的这条铁路将费尔干纳盆地与乌兹别克斯坦其它地区相连通,并且未来可与吉尔吉斯斯坦和中国的铁路网连接。据专家预测,新铁路线运营每年可运载60万人次旅客和1810万吨货物。
2016年夏季,乌兹别克斯坦铁路公司耗资17亿美元建设“安格连-帕普”电气化铁路,其中19公里是隧道。这段隧道是中国中铁隧道局集团总承担施工的。全长124公里的这条铁路将费尔干纳盆地与乌兹别克斯坦其它地区相连通,并且未来可与吉尔吉斯斯坦和中国的铁路网连接。据专家预测,新铁路线运营每年可运载60万人次旅客和1810万吨货物。