中国欲造核动力破冰船？

CNNC官网上出现的有关该公司的某子公司就"核动力破冰综合保障船示范工程技术咨询与服务外围项目"的招标公告，自然引起外界高度关注。出现了一系列有关中国打算加大本国船只在北极活动力度并在之后利用所获得的技术建造航母的文章。

许多文章作者甚至把该项目同中国正在建造的新极地考察船"雪龙2号"联系了起来。最近出现的一些讨论看上去非常奇怪：众所周知，"雪龙2号"自2016年开建，有关建造合同还在6年前就已签署，而且还知道，这将是大型柴电动力考察船。它应在2019年下水。很难想像，就在建造工作接近尾声之时，有人决定把它改用还没有制造出的核动力装置。

似乎应当认真读一下CNNC官网公告的原文。其内容已十分清楚。CNNC一子公司--由CNNC和一些其他中国投资者在2017年8月组建的年轻公司--中核海洋核动力发展有限公司委托上海中核浦原有限公司寻找技术咨询公司。

作为提供技术咨询的公司，应能协助研发示范工程。所谓示范工程，即能展示其有效性或某一技术决定或技术的可行性的工程。由此可见，暂时还根本谈不上将根据示范工程建造船只。示范工程可能只是，设计船只，建造它的模型等等。最终可能建造这种船只，也有可能最终得出该项目无可行性的结论。

实际上，公告中也谈到了项目的研制及其依据。究竟要建造一艘什么样的船只？这里指的不是破冰船，而是核动力破冰综合保障船。

综合保障船是中国舰队中利用的辅助性船只。它应保证在公海的后勤保障、技术支持、医疗服务、船员休息等。已知用来保障中国航母001与001A试验的88与89号辅助性船只都属于综合保障船。

实际上，公告还说，被设计的船只应当具有下列特性：在极地地区开辟极地航道、供电并具有海上综合保障和救援功能。可见这里指的是，当前中国舰队中相当典型的综合保障船，类似2017年下水的901重型远洋综合补给船，只不过是具有极地航行能力以及核动力装置。

中国媒体中没有关于中国海军高层做出建造这种船只决定的资料。有可能这只是CNNC的建议--公司希望获得国家资助。提出类似项目和建议的做法，对中国军工企业来说，很常见。不过还不能排除，中国海军高层的确提出了研究这一问题的建议。

其他证据还有，公告中还提到对竞标参加军舰设计的公司的要求。其中就需要武器装备科研生产许可证和武器装备质量体系认证证书。

为什么中国需要这类船只？中国正在建造强大的远洋舰队。这支舰队已经在全球范围活动，同时中国还正在建造海外基地网--暂时还处于初始阶段，仅在吉布提拥有唯一一个名副其实的基地（同一些国家有可能签署保障协议或者进行有关建立新基地的谈判）。由此可见，中国正在建造昂贵的重型综合保障船。

具有破冰能力的核动力综合保障船的航程可以无限远，速度非常高，而且还能利用北极海路，进而拥有迅速从太平洋抵达大西洋的能力。如果中国舰队常驻大西洋，拥有这种能力将非常有益。但设计并利用这种船只，需要巨额开支以及昂贵的专门的安全措施。许多国家将对这种船只关闭自己的港口，禁止具有核动力船只出现在本国领土。

该项目同建造未来中国核动力航母存在某种关系吗？很有可能没有。世界上只有一个国家建造核动力破冰船，这就是俄罗斯。而它没有核动力航母。美法两国拥有建造核动力航母的经验，但从来没有核动力破冰船。苏联在自己存在的最后几年曾试图建造拥有四座反应堆KH-3的核动力航母"乌里扬诺夫斯克"号。KH-3反应堆的确是在核动力破冰船使用的OK-900核反应堆基础上建造而成的。

苏联基于破冰船核反应堆建造航母反应堆是为了节省开支。然而中国没有为破冰船建造反应堆的经验，因此朝这方面努力未必有意义。此外，破冰船反应堆的动力相对来说不大。从各方面看，中国未来的航母将是大型船只，类似美国的"超级航母"。完全有可能，将为它研制专门的反应堆。据悉，这种反应堆的设计工作，中国已在2012年前后启动。

众所周知，浮动核电站合作曾是俄中谈判的对象。当然俄罗斯利用自己建造和使用核动力破冰船、核动力巡洋舰以及世界上首个浮动核电站"罗蒙诺索夫"号的丰富且不断积累的经验，也能在设计水面舰艇反应堆方面向中国提供帮助。

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