科学家发布的报告指出:“‘升力机身’级回收舱基础上的救生舱的结构,借助外形本身的空气流体动力性能,能够使乘坐前景宇宙飞船的宇航员在任何发射升空和返回地球阶段安全逃生。”
如此一来,这种新型救生舱能够在飞行轨道不同的各种类型的航天仪器上使用。
科学家指出:“使用救生舱期间,宇航员所感受的重力加速度并不大,基本与正常的飞行状态相等。”科学家称,“联盟”号飞船现有的宇航员救生系统在一定情况下重力加速度达到20个单位,这比正常下落达到的重力加速度要大5倍。
如此一来,这种新型救生舱能够在飞行轨道不同的各种类型的航天仪器上使用。
科学家指出:“使用救生舱期间,宇航员所感受的重力加速度并不大,基本与正常的飞行状态相等。”科学家称,“联盟”号飞船现有的宇航员救生系统在一定情况下重力加速度达到20个单位,这比正常下落达到的重力加速度要大5倍。