2017年总结：共享单车成为中国市场中的时髦趋势

最近一年半为该部门的注资金额已超过20亿美元。最近一笔交易就是哈罗单车宣布完成的3.5亿美元的融资，由“阿里系”的公司共同投资。分析人士同时指出，市场竞争非常激烈，运营商的数量在减少，虽然共享单车移动应用软件的用户已经超过1亿。顺便说一下，这种巨大的用户数据是营销商的一块蛋糕，他们可以利用共享单车服务这个机遇扩大自己的服务。

然而共享单车热不是让所有人都感到高兴。大型停车场堵塞街道和广场，人们开始随地停放自行车，给人们行动带来不便。因此北京市政府2017年不得不叫停共享单车新增投放。根据律师们的意见，现在的最大问题是，公民作为存款交给租赁公司的钱得不到保障。尽管根据政府规定，公司必须把所有存款放到一个专门的银行账户上，但仍不能保证这些资金不被滥用。但是，市场在发展，看来中国政府部门将不得不加强对它加强法律调控。

对共享单车投资的增加也成了2017年俄罗斯市场的新闻。9月中国ofo共享单车正式宣布进入俄罗斯市场活动。Ofo是中国共享单车领域实力迅速增强的大型公司之一。2017年3月该公司市场总价值超10亿美元，在200座城市提供自己的服务，其自行车数量超过600万辆。对俄投资方中有阿里巴巴和国际风险投资机构DST Global。首先将与莫斯科自行车租赁公司开展合作。

中国人民大学经济学院教授黄卫平在接受俄罗斯卫星通讯社采访时就中国共享单车市场发展前景评论道，

“在共享单车还采用机械锁的时候，车辆丢的比较多，也不知道是不是一种营销方式。从现在的情况来看，用的人还是比较多的，问题是它的营销模式未来能走多远。我觉得共享单车并不是在大城市大面积投放比较合适，我走过一些城市，比如说小开发区以内，去办事骑共享单车比开车还方便得多，我估计这方面未来还是有生命力的。”

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