俄专家：中国能研制出核动力飞机吗？

在核能领域，此类反应堆或开启新纪元。但为此需解决一系列各国都一直未能解决的极为复杂的技术问题。2011年，在著名学者江绵恒领导下，中国启动了钍基熔盐核反应堆项目。目前，世界上有几个研究规划。在此类型反应堆领域，已有若干技术初创团队正从事研发工作。

上世纪50-60年代，美国建成此类型反应堆实验样机。与此同时，还考虑以其为基础，建飞机用紧凑型能源装置。目前，世界上还没有已在运营的反应堆，尽管对其研究从未停止过。除中国外，美国、加拿大和俄罗斯也在从事该领域的前景项目研究。这种反应堆的燃料，即可以是固体、也可以是液体。如果是液体，则也可用作冷却剂。反应堆的燃料有钍、钸和铀。

此类型反应堆爆炸风险小，内部压力要更低些。但温度却非常高，达700-1400度。要知道，冷却方面，是用熔盐来代替水。使用这种方式，可在反应堆中使用他那个唱的热电站涡轮发电。但是，熔盐要更具破坏性，可使反应堆部件快速损坏。目前，缺乏相应的结构材料是主要障碍，当然，也包括此类装置燃料的必要准备问题也很复杂。

像在很多国家一样，中国也计划为此项目集中足够的资源，从开始掌握西方国家和俄罗斯几十年里已经积累的知识，到最终超越这些国家。但因此任务极为复杂，任何有关完成此项目的声明，外界都会审慎对待。

此类型反应堆获得突破，将为中国在国家核能发展方面开启新的机遇，或可建成用于船舶、航天器材甚至飞机用能源装置。航空动力采用这种装置的研究才刚刚起步，但很多人从核安全角度看，认为是不可接受的。因为飞机坠毁，将导致大范围的核辐射。

值得一提的是，"冷战时期"积极从事此项目研究的国家，比如美国、苏联和英国，最终还是决定不向此技术投入巨资，仅局限于不多的研究和实验。也许，他们做出这样的决定是有足够理由的。

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