消息中称:“中国公司应于年底前准备项目可行性研究报告,并制定设计预算文件。然后,有关所做工作的报告将提交给俄罗斯副总理特鲁特涅夫和中国国务院副总理汪洋。”
中国交通建设股份有限公司莫斯科分公司负责人在与滨海边疆区政府会晤时表示,将在看望公司员工期间参观现有的“滨海1号”和“滨海2号”国际运输走廊的运输基础设施。
"该负责人指出:“我们还将参观符拉迪沃斯托克至纳霍德卡至东方港高速公路的建设,为了了解未来工作和材料的成本,还将与俄罗斯一些建筑公司举行谈判。”
11月初,俄远东发展部长亚历山大·加卢什卡表示,准备参与实施“滨海1号”和“滨海2号”国际运输走廊项目的中国公司代表们保证打算在2018年9月前向俄方提供项目可行性研究报告。加卢什卡还指出,中国公司首先是中国交通建设股份有限公司对该项目感兴趣,还有吉林省和黑龙江省的一些公司。
“滨海1号”和“滨海2号”国际运输走廊经过符拉迪沃斯托克自由港。这里规定检查站24小时工作并大幅放开监管,即在货物通过国家边境时实施“统一窗口”、实行电子货物申报措施,以及为对外经济活动参与者实施“绿色走廊”原则。
中国交通建设股份有限公司莫斯科分公司负责人在与滨海边疆区政府会晤时表示,将在看望公司员工期间参观现有的“滨海1号”和“滨海2号”国际运输走廊的运输基础设施。
"该负责人指出:“我们还将参观符拉迪沃斯托克至纳霍德卡至东方港高速公路的建设,为了了解未来工作和材料的成本,还将与俄罗斯一些建筑公司举行谈判。”
11月初,俄远东发展部长亚历山大·加卢什卡表示,准备参与实施“滨海1号”和“滨海2号”国际运输走廊项目的中国公司代表们保证打算在2018年9月前向俄方提供项目可行性研究报告。加卢什卡还指出,中国公司首先是中国交通建设股份有限公司对该项目感兴趣,还有吉林省和黑龙江省的一些公司。
“滨海1号”和“滨海2号”国际运输走廊经过符拉迪沃斯托克自由港。这里规定检查站24小时工作并大幅放开监管,即在货物通过国家边境时实施“统一窗口”、实行电子货物申报措施,以及为对外经济活动参与者实施“绿色走廊”原则。