金育辉说,吉林省企业已对通过“滨海-2”开展过境运输进行了大胆的尝试,并取得了初步成效。
他介绍说: “我们吉林省东北亚铁路集团先后对珲马铁路中方站场进行了扩整改造,对扎鲁比诺港4号码头进行了基础设施改造和设备现代化升级工作,并开通了珲春经扎鲁比诺港至韩国釜山的路海煤运定期航线,每周一班。”
金育辉认为,建设“滨海-2”项目既要立足于当前,更要着眼于未来,考虑到远期市场发展的需要。他说:“由小到大,由升级改造到全面建设,应该有计划、分步骤地、有序地推动和实施。”
但他也指出,目前口岸基础设施建设通关便利化等方面还存在一些制约和影响,企业也有一些不同的愿望,这限制了“滨海-2”通道货运量的增长。