世界为华盛顿和平壤之间打“嘴炮”感到紧张。目前,还可控制不至于把事情彻底弄糟。这首先将取决于中国,北京有能力通过制裁和外交手段来降低战争风险。或者,放任自流,最终失去对局势的控制。第一种情况,中国将不得不分担全球责任。第二种情形,继续秉承本国利益,将解决困难问题的指针拨到其它方向。北京控制着朝鲜90%的贸易额,有能力迫使金正恩去谈判。但迄今为止,中国并没有动用这个压力杠杆。中方很犹豫,在两种恐怖场景中选择哪种。第一种,是平壤体制崩溃,大量难民涌入中国,朝鲜统一,并最终成为美国的盟国。第二种是在自家门口发生战争,而且完全有可能是一场核战争。甚至,将发生经济危机:中国无法完成增长指数,以便弱化国内冲突、解决本国人民的福祉问题。“金正恩和特朗普都在使用残酷的方式给中国添堵,双方都想把北京拉到自己这边。” 德国《每日镜报》总结说。
近日,美国国务卿泰勒森、日本外相岸田文雄和澳大利亚外长毕晓普呼吁中国领导人停止在南海搞单方面强力行动。乌克兰«112.ua»电台报道说。中国在珊瑚礁上建人工岛将改变现状,使本地区关系紧张,并妨碍南海海域的船舶自由航行。中国在继续动用工程船在南海礁石附近填沙,意图使其成为岛屿。而岛屿上的军事和民用设施,可使中国海军和渔民在本地区长期驻扎。如果中国自争议岛屿来计算200海里经济区,那么南海将有很大一部分变成中国水域。中国人工岛堪称航母舰队。中国需要在南海、南沙和西沙长期军事存在。在人工岛上的机库中,可能存有72架歼击机、4架军事运输机或重型轰炸机。根据美国前总统奥巴马执行的路线可以看出,对中国展示武力没什么用。美国军舰已经多次进入南海。但中国迄今也未终止建设人工岛。美国可以对华制裁,但这样做对其商界不利,因为中国是他们的主要外贸伙伴和贷款方。美国制裁中国将付出高昂代价。中美经济相互依赖严重。暂时看,中国在南海要更有优势。乌克兰«112.ua»电视台这样认为。
老挝、巴基斯坦、哈萨克斯坦、吉布提和希腊。粗看起来,这些国家之间没什么共性。但法国《费加罗报》却从中看出了端倪。经过这些国家,中国正通过隧道、车站、港口、公路和贸易中心来铺设自己的丝绸之路。“天朝帝国”在建设重要的战略设施,希望能够获得市场、廉价劳动力和资源。其目的是,向整个欧亚空间拓展自己的经济和军事存在。在中国、老挝边界地区,工人们正夜以继日地建设一条9公里的列车隧道,计划3年后完工。乘坐火车10个小时可到达越南,然后从那里再到曼谷。愿景看,中国政府计划通过这条铁路,将中国和新加坡连接在一起。铁路收益的70%将归中国。与此同时,数千名中国工人还在另一方向铺设从喜马拉雅到阿拉伯海的战略运输走廊。2014年,将中国喀什和巴基斯坦北部连接起来的哈拉和林高速路开建。这是中国近3年在巴基斯坦境内启动的32个项目中的一个,总额高达550亿欧元。北京通过这些项目,经过巴基斯坦将西部地区与非洲和波斯湾连在一起,由此摆脱西部地区受困局面。中国还在扩展在东非的经济存在。吉布提港口20%多的股本属于中国人,而且,中国人还将控制43平方公里经济特区股本中的40%。目前,该项目正处于规划阶段。不久前,中国在这里建起了第一个海外军事基地。北京还到达了欧洲。地中海最大港口--希腊的比雷埃夫斯港,已经完全被中国人所掌握。中国选择经济虚弱的希腊并非偶然。要知道,希腊是通向欧洲的门户。因此,北京并不局限于投资港口。中国人对通讯、能源和旅游也感兴趣。下一步,巴尔干地区将变成“中国的果实”。法国《费加罗报》这样认为。