这种带有嵌入式碳纳米管的独特混合物和修补路面裂缝的新方法使公路维修时间从一周缩减至几小时。研发人员表示，修建费用至少减少2/3。
NUST MISIS研发的这项新技术会避免长时间替换路面保护层而给司机带来极大的不便。导电的多壁碳纳米管的特性决定了其具有很高的感应灵敏度。
预计，接下来将使用一种本质上类似微波炉而外形上与沥青压实机相像的设备。它将一边行驶一边为路面加热，带动纳米管，使"道路伤口"愈合。
中国和荷兰的一些高校和技术公司正在开发类似的感应自愈合技术，添加铁纤维以起到改进作用。
但俄罗斯专家提出的使用碳纳米管的做法可以提高路面修复效率，显著改进生产工艺，因为这种技术只对覆盖在石材之上的沥青薄膜进行感应加热，不需要改变沥青混凝土混合物的成分，而若使用金属纤维则是需要改变的。按计划，新技术将在为2018年世界杯修建的一段道路上进行试用。
"一带一路"国际交通联盟批准把使用NUST MISIS所提供创新技术制造感应自愈合材料的国际计划纳入技术平台中，以供蒙古、哈萨克斯坦、马来西亚等国项目及"丝绸之路"其他项目进行使用。
京公网安备11010502053235号
