俄罗斯国家技术集团国际合作与地区政策部负责人维克托∙克拉多夫在哈尔滨举行的第四届俄中博览会期间作出上述声明。
他说：“可能制造飞机的承包商要通过竞标来选拔，以便在飞机上采用最先进的设备。中方很有可能根据自己C919客机的模式将会吸引第三方参与。”
据悉，俄罗斯联合发动机制造公司（属俄技术集团）正参与俄中远程宽体客机未来发动机的设计和生产规划。计划在2022年进行开始发动机测试，2025年完成相关认证工作。
远程宽体客机项目总预算约为130亿美元。基本型配置的飞机将可载客280人，飞行距离为1.2万公里，飞机的组装工作将在上海进行。
建造远程宽体客机和先进的重型直升机项目是俄中在航空领域的关键联合项目。
他说：“可能制造飞机的承包商要通过竞标来选拔，以便在飞机上采用最先进的设备。中方很有可能根据自己C919客机的模式将会吸引第三方参与。”
据悉，俄罗斯联合发动机制造公司（属俄技术集团）正参与俄中远程宽体客机未来发动机的设计和生产规划。计划在2022年进行开始发动机测试，2025年完成相关认证工作。
远程宽体客机项目总预算约为130亿美元。基本型配置的飞机将可载客280人，飞行距离为1.2万公里，飞机的组装工作将在上海进行。
建造远程宽体客机和先进的重型直升机项目是俄中在航空领域的关键联合项目。
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