专家：走北极明显比走南部海洋更安全

与俄罗斯共同探索北极

中国专家称, 中国对北极开发非常感兴趣。开发应该通过两种方式，一种是国际合作，一种是通过贸易方式，就是经济合作方式。他说： "在合作对象中，俄罗斯被放在优先位置上。你看，现在两国已经在亚马尔上积极合作。接下来，我认为，更具有潜力的合作将是白阿科乌过程 —就是从阿尔汉格尔斯克，白海，科米共和国，一直到乌拉尔山。中国大型国企保利集团决定投资。我认为，未来阿尔汉格尔斯克、摩尔曼斯克将成为欧洲地区的一个重要交通枢纽，联通北极航道、欧洲北部，以及俄罗斯腹地。所以，这个具有非常大的发展潜力，应该好好利用。"

北极之路是对"一带一路"倡议的补充
据郭培清说，北方海路和西北航道实际上对"一带一路"起到了一种战略补充作用。 他说： "穿越欧亚大陆中间的叫"丝绸之路经济带"，穿越南部的是"21世纪海上之路"，我认为，还缺少一条从北方的航道。 我认为，北方海路和西北航道实际上对上述两条航道起补充作用。而且，这条航道的独特价值在于，它所穿过的地区地缘政治不复杂。你看，"丝绸之路经济带"经过的国家非常多，有着复杂的地区纠纷、利益纠纷。鉴于它穿越的国家多，需要解决的矛盾也多，协调也多，而且它们都属于大国、地区国家，存在宗教问题，等等。"南部路线"呢，也不用说了，穿越南中国海、东南亚，以及印度洋啊，这些也很复杂。但北极航道却非常简单，所以我认为，它可能成为推动欧亚经济整合的重要推手，有必要加强。"

经过俄罗斯北方海路的海上走廊

还不能忘记北方海路，亚洲公司对这条线路非常感兴趣。郭培清说，走西北航道和北方海路一样，能为中国公司在通向西方国家的路上节省时间和开支..