一名游客向记者表示,船上很干净,伙食很好,他非常喜欢。旅行很舒适,船舱条件也好。
中国游客计划在符拉迪沃斯托克游览景点,他们暂时还不知道,是否将走海路经罗津回国。该游客表示,6月游客将更多,中国正在进行相关广告宣传。目前在征集游客。他不知道将有多少人,但游客将征集到位。许多中国公司对该线路感兴趣。
将向朝鲜运送大豆
负责承运的俄罗斯投资建筑联合公司(InvestStroyTrest)总经理弗拉基米尔∙巴拉诺夫表示,有3名中国游客和4名从交班归来的俄罗斯渔民搭乘该船抵达符拉迪沃斯托克。
巴拉诺夫表示:"这是海上航运的开端,我认为这是正常的。已经有来自珲春的游客预订了第三班轮渡,还将会有货物。将向朝鲜运去4000吨大豆作为人道主义物资。"他指出,这批货物可能将由接下来的某一班轮渡运送。
他还指出,俄罗斯一家旅游公司的经理打算乘坐该船,以考察俄至朝的旅游线路。
他补充称:"暂时或许不会有朝鲜游客,那里的情况存在复杂性。而轮船应搭载170名工人,他们长期往来。"
第一班渡轮5月17日从罗津出发,于18日抵达符拉迪沃斯托克。渡轮未搭载任何游客,乘船的是决定考察线路的俄罗斯人和中国旅行社代表。此前朝鲜和俄罗斯间没有客轮往来。而朝鲜罗先市及其拥有不冻港的罗津区获得了经济特区和"特别市"地位,这意味着出现自由经营的可能。目前"万景峰"号(Man Gyong Bong)客货两用船在这条航线上运行。
据早先报道,渡轮初步计划搭载来自中国珲春的游客赴俄(珲春和罗津间有100公里的水泥路相连),俄罗斯游客去往罗津港,以及朝鲜工人往返俄罗斯。渡轮有3个干货舱,总载货量达1500吨。
根据负责承运的俄投资建筑联合公司网站消息,不同舱位的船票价格为600至750元人民币(约5000-6000卢布)不等。根据获批至6月底前的时刻表,渡轮每周三从罗津出发,每周五从符拉迪沃斯托克出发。