报道指出，黑龙江省政府发布消息，2017年1月至2月，哈绥俄亚班列发送货物总量1.7万吨，货值约1.1亿元人民币，以粮食、木材为主。借道俄罗斯公路、海运已经成为中国北疆沟通中国南方以及东亚、南亚地区的货运大通道。
报道介绍道，2016年底，随着绥芬河至俄罗斯东方港的“五定班列”的开通，这条经由俄罗斯国家铁路局批准的常态化中俄铁路集装箱货运班列，极大提高跨境陆海联运的时效性。随后，2016年底，中国海关总署又增加了南沙港、盐田港、蛇口港、福州港、湛江港、厦门港、太仓港为黑龙江省内贸货物跨境运输进境口岸，增加俄罗斯斯拉夫扬卡港为中转口岸。
报道援引绥芬河市陆海通道国际货物运输代理有限责任公司负责人张厚春的话称，中俄“五定班列”的优势在于实效和运费。班轮开通初期计划每十天发一班，运行稳定后每周发一班，每班能够搭载600TEU集装箱。公司计划于4月份开通从俄罗斯东方港到中国太仓港的国际班轮，借助俄罗斯的运力资源缓解自身运输压力。
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