中国第五代战机在此次航展上最受关注，它的真实作战性能目前还处于保密状态。唯一拥有第五代战机并编入现役的美国用经验告诉我们，这种战机的批量生产和列装需要很长时间，要付出很多努力。尽管如此，开始生产这种战机对中国工业来说已是一大成功。这种成就有时会被外国媒体贬低，飞机构造大多借鉴外国同类产品的说法更是甚嚣尘上。
但根据现有信息，这种指责没有任何依据。歼-20是中国自主研发的机型。制造方成都飞机工业集团在研制鸭式气动布局方面有着40年的工作经验，首架此类飞机——歼-9验证机于1975年建成。除了歼-20，米格1.44验证机是唯一使用这种布局的第五代战机，但相关研制工作已于本世纪初终止。1.44和歼-20在面貌和性能上有很大区别（如进气口位置和机翼形状等），此外歼-20更大也更重。
也就是说，中国自主研制出了装备现代化武器系统、相控阵雷达、内置武器舱的隐身战机，看来机动性很高。首批歼-20预计将使用俄产发动机——AL-31F的改进版AL-31FM2，未来将使用俄罗斯帮助研制的国产发动机。据俄罗斯联邦军事技术合作局消息，中国订单总额超80亿美元，俄罗斯在供应关键部件（例如发动机）方面所起的作用将会只增不减。
该机能否达到超音速巡航速度现在还很难说，这曾被视作对第五代战机的重要要求。但美国F-35战机也不具备这一能力。可以推测，与美国战机相比，中国战机更希望获得制空权，而机体较大是为了携带更多燃料，以增加航程。
目前没有消息显示歼-20与其他第五代战机的性能对比情况。同样不能排除中国会急于实现歼-20的量产，因其力求成为第二个配备自产第五代战机的国家。但无论如何，这一成就都无可争议。
此外，还有专家已有耳闻的众多中国新式武器装备首次与公众见面。例如轰-6K——中国空军首架名副其实的远程导弹轰炸机，可对亚太地区任何地点进行精确打击。
中国在无人机生产领域也显现出巨大进步，开始步入世界先进行列。
运-20重型运输机已是第二次亮相，但这次它已完成测试开始服役。此外，航展还展出了许多中国自主生产和根据外国许可生产的民用装备。这样一来，得益于自主产品的研发制造，中国航空工业加速发展。
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