购买方为江苏宝利航空装备投资有限公司和武汉兰德航空技术服务有限公司，共订购3个型号20多架直升机，分别为米-171、卡-32和安萨特。这是安萨特轻型直升机首次出口，而在中国投入使用的米-171运输直升机已有150多架。
莫斯科卡莫夫设计局总设计师 沙米利·苏莱曼诺夫称，中国对卡-32多目标直升机很熟悉。
他说，“销往中国的卡-32主要用于消防工作，也用于中国公安部的部门工作。现在中国大约有10架俄罗斯卡-32。
“卡-32A11BC消防直升机带有40多项专业装备。基本配套设备包括美国新普利斯公司（Simplex）的自动灭火系统（可取水3吨），或者改良的加拿大取水装置“Bambi Bucket”系统（可取水5吨）。直升机还加装横向水炮，可用于城市高层建筑灭火。此外，卡-32可在山区和林地执行任务，在缺乏准备的场地着陆，适用于零下50摄氏度至零上50摄氏度的温度范围。
“评价消防直升机的工作效率通常使用的指标，是使用飞机1小时的成本 和1小时内灭火用水量的比值 。俄罗斯卡-32 А11ВС一次可携带5吨水，同时能得到廉价高效的维护，从各项参数看，都是世界上最优秀的消防直升机”。
除了中国，卡-32直升机的各种型号畅销西班牙、葡萄牙、哥伦比亚、瑞士、加拿大、日本、巴西和其他国家。仅韩国就有超过60架卡-32。
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