马来西亚媒体援引廖中莱的声明称:“在一块部件上发现的标注时间的压印也显示,生产日期为2002年1月23日,这与MH370客机2002年5月31日的供货日期一致。”
据廖中莱称,澳大利亚交通安全局确定了6月20日在坦桑尼亚奔巴岛上发现的飞机襟翼部件碎片的一些零件序列号。此外,查明的不仅有波音公司的序列号,还有意大利零件生产商的压印,后者也证实了残骸与MH370飞机的一致性。
廖中莱总结称:“侦查人员将继续研究其他零件并调查空难是如何发生的,以及飞机究竟是蓄意还是无意坠海的。”
2014年3月8日从吉隆坡飞往北京的马来西亚航空公司波音777-200、航班号为MH370的飞机从雷达屏幕上消失,机上有12名机组人员和227名乘客,包括一名俄罗斯游客。飞机失踪后展开了人类历史上最大规模的搜救行动,人们先在南海地区,后来又在印度洋南部进行搜寻。
此前推测,飞机在印度洋南部失事。搜救行动至今未能确定飞机失事位置。奔巴岛位于最后的搜寻区域6000公里以外。