专家：G20峰会核准“全球基础设施建设联盟倡议”为基建打通融资渠道

二十国集团领导人杭州峰会于5日在中国杭州闭幕，会后发表了《二十国集团领导人杭州峰会公报》。公报中强调，基础设施互联互通是实现可持续发展和共同繁荣的关键，峰会核准了今年启动的“全球基础设施互联互通联盟倡议”，以加强基础设施互联互通项目的整体协调与合作。《公报》要求世界银行作为联盟秘书处，并与全球基础设施中心、经合组织、其他多边开发银行和有兴趣的二十国集团成员一起开展工作。

赵锡军认为，《全球基础设施互联互通联盟倡议》凝聚了各方的共识，有利于协调各方基础设施互联互通的标准，并为全球基础设施建设打通融资渠道，帮助解决跨领域的障碍，为实现可持续、平衡的经济增长提供动力。

专家指出，事实上世界上很多国家和地区都提出了基础设施建设和互联互通的计划。比如，欧盟提出的“欧洲基础设施联通计划”、南非提出的“跨国铁路走廊计划”、中国提出的“一带一路”倡议，中国周边还有蒙古的“草原之路”、哈萨克斯坦的“光明之路”等等。但是，这些计划需要一个有效的协调机制，以增进不同计划之间的合作与协调，联盟的成立是众望所归。

赵锡军表示，据有关国际机构测算，为满足经济增长及2030年可持续发展议程的需求，2015-2030年全球面临约90万亿美元的基础设施投资需求。这样巨大的投资需求没有任何一个机构能够单独完成，需要各方共同来做，形成一股合力。目前亚投行已与世界银行、亚洲开发银行、欧洲投资银行签署了合作备忘录，并有其他洽谈正在进行。

专家强调，全球及地区基础设施互联互通项目将得到联盟的全力支持，相关项目、政策的有关信息也将实现共享，增进各方不同投资计划的对接。实现技术标准的对接也是联盟的重要工作，比如在非洲建设铁路时，就需要考虑与各地的铁路连接的问题，避免条块化，导致不能发挥最大的效益。

专家最后指出，全球基础设施互联互通联盟的形成有利于增强项目的透明性，可以吸引更多的投资主体的进入，打通基础设施建设与国际资本的融资通道。随着投资的增多，可以更快的实现全球基础设施的互联互通，有利于成本的回收，促进全球经济的复苏。

今年7月，G20财长和央行行长一致同意成立全球基础设施互联互通联盟，以加强各个基础设施互联互通项目的整体协同与合作，并提交G20杭州峰会核准。联盟预计于2017年正式成立，将面向G20成员、非G20成员、多边开发银行及其他有关国际组织开放。