将乙醇作为汽车燃料在巴西已不是新闻,这里从上世纪70年代就已开始进行这方面的研究。如今绝大多数现代车辆都配有燃料系统,车主可根据需要选择加汽油还是从甘蔗中提取的乙醇。然而,依靠乙基燃料行驶的交通工具达到这种节能水平还是首次。
该项目的一个策划者布鲁诺·梅代罗斯(Bruno Medeiros)接受Sputnik Brasil专访时表示:"不久前在美国汽车之都底特律举办的国际比赛上我们展示了自己最好的研究成果,用1升乙醇成功行驶了316公里,成为美洲大陆亚军,仅次于美国的一个科研团队。但我们不会止步不前。"
梅代罗斯称,样车暂时只可容纳一个发动机,而且是迷你型的,其重量不可超过45千克。碳纤维底盘、32缸发动机和关于减少摩擦导致的能量流失并提高发动机效率的大量技术改良也是我们的制胜秘诀。他还指出,现在超级节能只能靠慢速行驶来实现,让这种车实现快速行驶是遥远的未来的任务。


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