维默尔在接受“卫星”新闻通讯社采访时说：“据我所知，这里面还牵扯到一架美国预警机和一架沙特预警机。美方飞机是从开罗起飞的，另一架飞机从沙特阿拉伯的基地起飞。在穿越领空边界的情况下——如果发生了这种情况——会带来什么后果，北约有自己的规则。一般民航空管机构会和侵犯领空的飞机建立联系，提请飞行员注意越界行为，或者呼吁其着陆。如果这还不够，再由军事机构插手，和平时期最极端的手段是迫使飞行员着陆。当时所发生的，无论如何也不符合国际规则惯例。他们击落俄罗斯的飞机是因为想将其击落。”
维默尔指出，去年欧盟在美方的压力下停止了“南流”天然气管道的建设，几周后俄罗斯与土耳其找到了替代方案——“土耳其流”。他认为：“这无疑与美国对俄罗斯的制裁政策相悖。由此可以推断美方的反应。”
维默尔说：“如今土耳其方面百般强调称，在做出击落俄机决定的飞行员和土耳其政府之间有巨大的鸿沟。政府说做出攻击飞机决定的责任在飞行员，最大程度地与 自己的军队保持距离。因此只能推测，飞行员是擅自从因吉利克空军基地起飞的。而不久前的政变企图说明，土耳其空军内部出现了促使土耳其当局采取极端严厉措 施的动向。发动政变的人也不会手软害怕击落俄罗斯飞机。”
他指出，这种局势下必须考虑“政治和人为因素”。
维默尔说：“土耳其总统在这种局势下除了说此事依照了土耳其政府的指示还能怎么办？政治上这是很复杂的。经过这一切后，埃尔多安的一些言论就可以理解了。 晚些时候他没有放过一个向俄罗斯总统示好的机会。因此应该想一想，促使土耳其飞行员擅自击落俄罗斯飞机的原因何在。这个问题需要答案。土耳其政府也必须给 出这个答案，哪怕它与北约、美国或沙特阿拉伯的关系会因此受到损害。”
维默尔指出，去年欧盟在美方的压力下停止了“南流”天然气管道的建设，几周后俄罗斯与土耳其找到了替代方案——“土耳其流”。他认为：“这无疑与美国对俄罗斯的制裁政策相悖。由此可以推断美方的反应。”
维默尔说：“如今土耳其方面百般强调称，在做出击落俄机决定的飞行员和土耳其政府之间有巨大的鸿沟。政府说做出攻击飞机决定的责任在飞行员，最大程度地与 自己的军队保持距离。因此只能推测，飞行员是擅自从因吉利克空军基地起飞的。而不久前的政变企图说明，土耳其空军内部出现了促使土耳其当局采取极端严厉措 施的动向。发动政变的人也不会手软害怕击落俄罗斯飞机。”
他指出，这种局势下必须考虑“政治和人为因素”。
维默尔说：“土耳其总统在这种局势下除了说此事依照了土耳其政府的指示还能怎么办？政治上这是很复杂的。经过这一切后，埃尔多安的一些言论就可以理解了。 晚些时候他没有放过一个向俄罗斯总统示好的机会。因此应该想一想，促使土耳其飞行员擅自击落俄罗斯飞机的原因何在。这个问题需要答案。土耳其政府也必须给 出这个答案，哪怕它与北约、美国或沙特阿拉伯的关系会因此受到损害。”
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