媒体:德国公司或为俄高铁项目及车辆分别提供15亿和7亿欧元

目前俄罗斯没有高铁。高铁建设试验项目造价超过1万亿卢布，该项目计划在莫斯科——喀山段落实。这条高铁长770公里，能把始发站和终点站之间的路上时间从目前的11个半小时减少到3个半小时。
中国第一个表示愿意为这条高铁投资。中国国家开发银行（China Development Bank）准备提供4000亿卢布贷款。“丝绸之路”投资基金将分别向第一段和第二段特许经营公司资本投入520亿卢布和10亿美元。
《生意人报》说，俄罗斯铁路公司第一副总裁和“高速公路”公司总裁米沙林6月表示，该公司正在挑选互相竞争的报价，此外，也在考虑与德国和中国的三方方案。
消息人士向该报称，7月6日俄罗斯铁路公司领导层与西门子俄罗斯公司总裁Dietrich Möller举行了会晤，期间讨论了德国金融机构提供至少15亿欧元贷款用于基础设施建设和至少7亿欧元用于购置高铁车辆的可能性。这个建议仅适用于第二段——“下诺夫哥罗德——喀山”，它的造价总共为5014亿卢布。特许经营公司的法定资本为750亿卢布。
该报报道：“俄罗斯铁路公司还收到西门子公司移动部负责人Jochen Aykholda的信。他表示，‘德国倡议’愿意在出口信贷公司——德国裕利安怡集团公司（Euler Hermes）担保下提供20多亿欧元，进入特许经营公司资本，确保技术转让和高铁车辆生产本地化。”
该报一名消息人士指出，然而与德国方面的谈判进展速度远远低于与中国方面的谈判进展速度。接近项目的《生意人报》消息人士认为，制裁对选择德国建议造成阻碍：如果制裁力度减轻，建议能运作，而在目前条件下它无法运作。该人士补充说，伙伴们证实，在目前条件下他们能够提供融资。