俄专家：中国在北极地区活跃度增强，令美国不安

俄罗斯军事专家瓦西里·卡申认为，这一声明是中美两国关系性质不断恶化的一个重要佐证。

当今，尽管美国的军事和政治结构甚至在很大程度上都优越于中国，但美国已经开始"兜售"中国威胁论，以证明自己的言论是正确的。在这种情况下，美国的指挥官显然在试图证明必须拨款建造更多的北极破冰船来服役。

不过，他自己也承认，中国在该地区的能力暂时还是有限的。中国只有两艘不太强大的科研破冰船，其中第一艘是建于1993年的雪龙号。 楚孔夫承认中国有破冰船不是问题，但中国企图将钻井平台移至北极地区着实会令人不安。问题在于，甚至在周围温暖的海域里，中国在海上钻井方面暂时还要依赖于国外技术。在北极地区海域开采自然资源的技术更加复杂，中国在这一领域不具备任何实质经验。

中国当然对北极地区感兴趣，但这种兴趣是长期的。中国对利用北极地区将自己的商品过境运抵欧洲十分感兴趣，因为一旦军事和政治局势不稳，南部海域的航运就会变得十分艰难。如果北极地区的冰雪持续融化，这条线路对普通商业航运来说，也将更具有吸引力。

更有趣的问题是，中国海军在北极地区开展活动的可能性有多大。此前，除了俄罗斯和美国，英国和法国也曾向北冰洋派出过自己的核潜艇，比如在冰盖之下进行作业。北极冰层相互摩擦，噪音不断，因为冰层覆盖无法利用反潜航空。因此核潜艇在这里隐身优势显著。但即便无论是俄罗斯还是美国对中国出现在这些水域都不感兴趣，中国核潜艇遮遮掩掩横跨白令海峡进入北极水域也会很艰难。

对于中国而言，另一个重要的机会可能是依托北海航线确保海军具有全球机动性。中国海军正在扩大其自身世界上的活动范围，并且已经拥有了数量惊人的大型水面战舰。如果控制北海航线的俄罗斯允许中国在最短时间内抵达北大西洋海域，那么在危机时期这将具有重要意义。

与此同时，中国舰队刚刚开始开发北部海域。 2015年，一支由五艘舰艇组成的中国海军队伍出征来到了白令海峡，在阿拉斯加和阿留申群岛海岸逗留了一段时间。这一行动已在美国引起了一定反响。鉴于北极航行十分复杂，可以推测，中国海军出现在这些海域是一个渐进的过程，是非常遥远的未来的事情。