《中国日报》指出,救援队归中国交通部管辖。地缘政治问题研究所副所长西夫科夫在接受卫星网采访时指出,新的救援船只不是军用船只,但是总的来看,它会执行民事和军事任务。西夫科夫说:“这艘救援船只将用来完成搜救和救援潜艇船员,对在战斗中受损的船只进行维修。它能对遭遇危难的渔民和民用船只施救,并搜寻被击落的飞机。它能提供各种帮助。和平时给所有需要帮助的提供援助,战时给中国盟友和军舰提供帮助。”
中国国际问题研究所南太平洋研究中心主任 沈世顺 在接受 «卫星» 采访时 表示, 南海地区是一个自然灾害、海上灾害频发的地区,中国在南沙群岛部署救助船的主要目的是实行人道主义救援,为过往船只提供公共服务。他说:
"美国在中国南海地区常态化的侦察,加剧了该地区紧张局势。中国一直是在进行和平建设。部署救助船,为岛礁本身提供安全保障和补给,同时方便过往船只,这是中国在主权范围内所实施的举措。随着中国海洋建设能力的提高,这样的举措还会不断加强。我一直认为,中国过去是没有能力维护和建设自己的海洋,中国一直比较重视陆地建设,对海上建设不是很重视,也就是"蓝色国土"意识不强。但现在中国要建设海岸强国,因此在各方面都要做出努力。无论是部署搜救船,还是进行岛礁建设,其性质都是一样的--即维护主权,为大家提供便利。中国不是想搞扩张,也不想占领别国岛屿。无论外界如何评论,我们只是在做我们认为正确的事情。"
中国是在美国总统访问越南的第一天宣布将在南海设立新的救援基地的。无人机和水下机器人将出现在基地。在南海同中国叫板的当下,华盛顿企图拉拢东盟国家建立受自己控制的反华联盟。越南和菲律宾在该地区都同中国存在领土争端,美国想让它们在这个联盟中扮演主角。而这两个国家是想通过反华换美国的武器。
美国总统在越战失败后40年第一次飞到越南,就是为了确保能让河内对自己在南海的行为给予政治上的支持。飞抵后不久美国总统就宣布美国取消对越南出售飞机的禁令,并非偶然。禁令实行了大约半个世纪。
美国另一家报纸USAToday报道称,美国空军作战司令部司令Herbert Carlisle对中国飞机在南海的“过分的侵略性行为”表示担忧。他说,他的担忧是因为北京想控制这一地区。“他们这样做是想让那里没有我们。那就只有他们将控制这个国际飞行空间。我认为,我们不能允许这个发生”。他还补充说,“如果他们还将做出侵略性和冒险的行为,我们将给予回答。”
5月17日中国战机在南海拦截了美国的侦察机,把它一直逼出中国认为必须向自己通报的地区。美方指出中国飞行员的技能见长,但同时表示他们的“这样做非常危险”。