中国人无畏严冬勇闯地球寒极俄罗斯奥伊米亚康

吴郁给自己的微博起了个名叫“中国车世界路”，他把自驾旅行当成自己这一生最乐此不疲的事情。2016年1月14日，他从中国满洲里驾驶长城哈佛汽车进入俄罗斯境内，前往地球寒极奥伊米亚康的途中遭遇汽车抛锚，在零下50摄氏度极寒天气、不会俄语、地形不熟，缺少汽车配件的情况下，他得到好心人的帮助，克服各种困难终于再上路。吴郁的故事引起俄罗斯媒体的关注，也吸引了不少中俄两国民众的好奇。“卫星”新闻社记者联系到正在开往哈巴罗夫斯克的吴郁，他向记者讲述了一路上经历。险成“恐嫌分子”第一站原本计划设在离满洲里口岸100多公里的俄罗斯小镇——博尔贾，却阴差阳错变成了外贝加尔斯克。
1月14日上午10点左右，吴郁驾车从满洲里口岸出来，进入俄方的外贝加尔斯克口岸，边检人员翻看护照后把他带到“小屋”，俄罗斯反恐专家和一位中文翻译，审了他好几个小时，录指纹量、身高再加拍“疑犯照”，原来是因为护照上有过伊朗、土耳其、格鲁吉亚和从新疆进入中国的记录，俄方怀疑他与恐怖分子有瓜葛。
证明他的清白后才放行，如此以来，15号凌晨1点才完全履行完通关手续，他不得不在外贝加尔斯克找了个地方停车休息等天亮。
再次挑战白骨之路吴郁的这次环东北亚俄韩日三国的旅行，原计划俄罗斯段是经雅库茨克到奥伊米亚康后继续前行到马加丹，再次穿越通往马加丹的M56号“地狱公路”。据传，为了铺就这条全程2200公里的科雷马公路牺牲了220万名古拉格监狱囚犯，因此被称为白骨之路。全程土石路，2/3路面冰雪覆盖。公路尽头是马加丹市，也是远东驾车可到达的最远的城市。
吴郁成为驾驶中国汽车走过地狱公路抵达马加丹的第一人。吴郁说：“2015年10月份的时候，我就开中国牌照汽车到过一次奥伊米亚康，那时的最低气温是零下28，觉得不过瘾，于是这次挑着最冷的时候，再到奥伊米亚康体验真正的地球寒极。”
出发前他做了大量的准备，御寒的衣物、应急物品、卫星电话、极寒天气生存知识、多种紧急取暖方案等，汽车在出发前也到厂商指定维修店全面检查。所有的这些准备，在到达奥伊米亚康途中都经历住了考验，但最后因为汽车不能承受极寒而出现故障是他没有预料到的。
2016年1月27日，吴郁驾车抵达第一站目的地——奥伊米亚康，晚间气温达到零下54度。1月29日离开奥伊米亚康，当时的气温零下46度，在极寒下许多部件的工作都出现异常，于是从奥伊米亚康出来后就赶往雅库茨克方向，结果离开奥伊米亚康没多远就抛锚在路上了。在路边等了15个小时才有大货车把他的车拉到附近小镇。而在这之前，有三辆俄罗斯人驾驶的小车路过，他们都停下来提供力所能及的帮忙，也尝试帮他拖车，无奈冰雪路面，4驱的乌阿兹UAZ452也无能为力。
汽车被拖到附近小镇后，接下来一辆越野车，开拉达车的警察，还有一辆小货车接力，克服了540公里的路程，把吴郁的汽车拖到了雅库茨克市。由于全程都是土石路和冰雪路面，原本7小时的路程，总共用了15个小时才抵达，最后三位跟车的俄罗斯小伙子不但没有抱怨，还谢绝了吴郁支付拖车费的好意，他们说在这个白骨之路上，任何人都有需要帮助的时候。
到处都有热心人吴郁说，一路上遇到的都是善良的俄罗斯民众和亲人般的中国朋友，帮助他顺利度过所有的难关。
他说遇到的俄罗斯民众无一例外都非常友好，一路上他尽量多地创造机会和跑长途的当地货车司机交流，虽然不会俄语，但一个微笑，一句hello，加上我车上飘着的的中俄两国国旗，基本都能让他爬进大货车的驾驶舱。遇到困难时伸手无私援助的人们，都成了永远不会忘记的朋友。
抵达雅库茨克市后，吴郁找到一家中国人开的“友谊”汽车修理厂，由于中国品牌汽车在雅库茨克全城都没有配件，在修理厂老板坤先生热心协调下，找到从中国飞雅库茨克的朋友，在第二天下午把所需的配件送到，工人加班加点连夜把汽车修好，并且只收了他配件费用。等待修车的几天时间里，吴郁住在汽修厂，工人都非常热情，在汽修厂几天里他们给予无微不至的关照，让他在异国他乡感受到温暖。
汽车在雅库茨克修好后，他不得不改变计划，放弃前往马加丹的打算，走陆路经哈巴罗夫斯克前往符拉迪沃斯托克。
未来计划吴郁目前已开中国牌照汽车到达超过20个国家，开辟了从欧洲经黑海、里海，从新疆入境到中国的新路线，同时创造了从法国勒阿弗尔经巴黎到北京15天穿越欧亚大陆新纪录；第一位开中国牌照汽车抵达地球寒极——奥伊米亚康的中国人；第一位开中国牌照汽车完整走过号称白骨之路的世界十大危险公路——俄罗斯M56号公路；第一位开中国牌照汽车登陆韩国的中国人。吴郁现在正在进行环东北亚自驾，俄罗斯之后是韩国和日本，如果得以实现，这将是人类自驾史上第一次完整环东北亚自驾，他将成为第一位开中国汽车登陆日本的中国人。
正在前往哈巴罗夫斯克的他还计划探索俄罗斯西伯利亚，驾车前往亚洲和美洲分界处乌厄连，最具野心的计划是穿越白令海峡达到美洲，再穿越美洲大陆到达地球最南端城市乌斯怀亚。