俄媒此前报道称，来自圣彼得堡的俄罗斯私有企业St.Peter Line旅游公司计划在2016年下半年开通符拉迪沃斯托克与上海间的邮轮航线。
皮亚季哈特卡表示：“开通符拉迪沃斯托克与中国间的邮轮航线对尤其是在卢布贬值情况下的入境游增长具有显著的正面影响。”
她认为，上海-符拉迪沃斯托克的旅游路线将变得更为经济，也会变得更大众化。
她还指出：“中国游客喜好购物，而邮轮就是‘水上城市’，配套了餐厅和赌场设施，能让游客得到充分享受和购物体验。”
她还指出，“世界无国界”支持St.Peterline公司开通连接俄罗斯、中国与韩国的邮轮线路。她说：“韩国也是中国出境游中最热门的目的地之一，在中国得到了积极的推广。因此，通过这样的多国旅游套餐，我们不光可以吸引那些本来就向往俄罗斯的游客，还可以吸引那些对俄罗斯旅游潜力还不是很了解的游客。”
预计，第一条线路将是符拉迪沃斯托克-釜山-上海-长崎-符拉迪沃斯托克，经营这条线路的邮轮能搭载2300名乘客及70辆载货拖车。计划以俄中投资者各持一半股份的方式组建合资公司进行项目。目前正与St.Peter Line进行谈判的中国投资公司包括Maorui Capital投资基金。项目投资额或为2.5亿美元。
皮亚季哈特卡表示：“开通符拉迪沃斯托克与中国间的邮轮航线对尤其是在卢布贬值情况下的入境游增长具有显著的正面影响。”
她认为，上海-符拉迪沃斯托克的旅游路线将变得更为经济，也会变得更大众化。
她还指出：“中国游客喜好购物，而邮轮就是‘水上城市’，配套了餐厅和赌场设施，能让游客得到充分享受和购物体验。”
她还指出，“世界无国界”支持St.Peterline公司开通连接俄罗斯、中国与韩国的邮轮线路。她说：“韩国也是中国出境游中最热门的目的地之一，在中国得到了积极的推广。因此，通过这样的多国旅游套餐，我们不光可以吸引那些本来就向往俄罗斯的游客，还可以吸引那些对俄罗斯旅游潜力还不是很了解的游客。”
预计，第一条线路将是符拉迪沃斯托克-釜山-上海-长崎-符拉迪沃斯托克，经营这条线路的邮轮能搭载2300名乘客及70辆载货拖车。计划以俄中投资者各持一半股份的方式组建合资公司进行项目。目前正与St.Peter Line进行谈判的中国投资公司包括Maorui Capital投资基金。项目投资额或为2.5亿美元。
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