新闻处官员说:“基金主席不久前与中方就这个问题举行了谈判”。
俄罗斯远东开发基金主席阿列克谢·切库诺夫在接受“卫星”新闻通讯社采访时说:“作为操作的方案这种可能是存在的。各方都清楚,主要工程量应最大程度由俄方承包商以及俄罗斯工人来实施”。
他强调说,相关决定将考虑项目实施的速度。
他指出,“与政府间协议规定的日期相比,项目的实施延误了6年,原计划铁路桥应在2012年投入使用,但2015年才开始修建,那么将于2018年建成。决定将考虑施工速度”。
跨河铁路桥全长2.2公里。中方将承担大部分工程:2.2公里长的桥身中,俄罗斯的部分只有300米的铁路,外加专用线和车站改造。
早前有消息说,截至4月初中国为此已投资9.524亿人民币。中国预计投资总额为26.42亿人民币。
根据中国的估算,同江跨江铁路大桥将缩短黑龙江到哈巴罗夫斯克、莫斯科的铁路运距500多公里。中国负责的工程量由同江铁路公司负责,俄方工程则由“卢比孔”股份有限公司承建,该公司于2014年被俄罗斯直接投资基金旗下机构和中国土木工程集团有限公司以1.74亿卢布(合约0.27亿美元)从IRC(黄金生产商Petropavlovsk联盟子公司)手中收购。