俄中政府间投资合作委员会会议后签署了文件。
俄中财团包括莫斯科国家运输工程勘测设计所(Mosgiprotrans)、下诺夫哥罗德地铁设计股份公司和中国中铁二院工程集团有限责任公司,该财团是建设“莫斯科——喀山”高铁的工程研究和制定设计文件竞标的获胜者。
目前俄罗斯还没有高速铁路。计划在莫斯科至喀山段落实试验项目。莫斯科至喀山的高铁建设总投资估计为1.068万亿卢布(合约199亿美元美元)。这条高铁长770公里,能把始发站和终点站之间的路上运行时间从目前的11个半小时减少到3个半小时。
高铁被认为是专门的复线电气化铁路,供时速为200-400公里的列车使用。
俄中财团包括莫斯科国家运输工程勘测设计所(Mosgiprotrans)、下诺夫哥罗德地铁设计股份公司和中国中铁二院工程集团有限责任公司,该财团是建设“莫斯科——喀山”高铁的工程研究和制定设计文件竞标的获胜者。
目前俄罗斯还没有高速铁路。计划在莫斯科至喀山段落实试验项目。莫斯科至喀山的高铁建设总投资估计为1.068万亿卢布(合约199亿美元美元)。这条高铁长770公里,能把始发站和终点站之间的路上运行时间从目前的11个半小时减少到3个半小时。
高铁被认为是专门的复线电气化铁路,供时速为200-400公里的列车使用。