库久克在巴黎航展上表示:"在流量较大的机场内,飞机经常要耗费约15分钟来排队等待起飞。在这期间也会消耗资源和燃料,并排放出有害物质和噪音。我们的系统可以解决这4个问题。"
他指出,该公司计划在2016年开始设计开发工作。目前该系统还在科研阶段。今年的莫斯科国际航空航天展览会上将展示该系统的模型。
库久克说:"该系统能使飞机在不启动主发动机的情况下进行转弯(目前是由牵引车帮助进行的)后退等移动(自身的牵引力只能使飞机前进)。
该系统最适合中短程窄体客机。
库久克指出,目前美国霍尼韦尔公司与法国赛峰集团正共同研制同类系统,但全球还未有已经投入使用的该类系统。
俄罗斯正研制飞机电力牵引系统
2015年6月17日, 09:16 (更新: 2022年1月26日, 02:39)
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卫星新闻勒布尔热6月17日电 俄罗斯“技术动态”(Technodinamika)控股公司总经理马克西姆∙库久克向俄新社表示,该公司正研制的电力牵引系统可减少客机对燃料的消耗。