中美之间真的要爆发军事冲突吗？

如果中国与美国的军事盟国，比如日本发生冲突吗，那么世界将濒临第三次世界大战的边缘。只有在美国做出“重大让步”的情况下才能避免冲突。也就是说，应让人民币成为国际货币基金组织货币篮子中的一部分。当然，中国货币在这种情况下将对美元构成严重竞争。然而，作为回报，中国应对其经济进行改造。索罗斯指出，中美之间很难达成协议，但其替代方案将“非常令人不快”。如果不这样，那么将出现中国与俄罗斯建立政治军事联盟的风险，这将出现新的世界大战的现实威胁。

北京让拉丁美洲“迷恋不已”。《独立报》这样写道。1月份的时候，中国承诺向拉丁美洲投资2500亿美元。其中很大一部分资金将要投向巴西、哥伦比亚、秘鲁和智利。这说明，中国商界准备在此地牢牢扎根。中国人准备在巴西建工厂、联合生产设备、建设基础设施，与此同时，还准备购买巴西生产的客机。然而，最令人震撼的项目是要将巴西大西洋海岸与秘鲁太平洋港口连接起来的铁路建设项目。这条铁路线将穿越亚马孙原始森林、安第斯山脉斜坡或者在其下面穿隧道而过。据估算，建设耗资将达500亿美元。大部分建设工人将由巴西公司雇佣，但中国公司也可参加个别区段的竞标。该铁路将大大缩减把中国所需的原材料、比如铁矿石或大豆运到港口的时间和成本。项目的目的是，压低巴西出口中国的商品价格。同时，该项目也在中国出口自产高铁的计划之中。北京意图加快拉丁美洲运输线路的建设工作，中方支持通过尼加拉瓜的、与巴拿马运河形成竞争的新运河建设项目。

中国政治家和企业界对遥远大陆感兴趣的原因其实很简单。中国愿与那些有资源、尤其有矿产资源的国家合作。比如秘鲁、哥伦比亚和智利都拥有丰富的但中国缺少的有色金属。比如铜和镍。中国的铁矿石需求量也非常大，每年需进口9亿吨。中国拥有庞大的外汇储备，如果说，10年前北京几乎没有搞过资本输出，但现在每年的对外投资额高达1060亿美元。很自然，美国对出现如此强大的竞争对手感到忧心忡忡。然而，他们却很难制止中国在拉丁美洲影响力的扩大。《独立报》总结道。

中国提议在北京和莫斯科之间建高铁，而且，还表示动用自己的贷款资源去支持如此庞大的建设项目。《阿穆尔真理报》这样写道。那么，“天朝”是否掌握了建设高铁的必要技术呢？其中包括在西伯利亚、在永久冻土区。经验证明，对于中国来说，此类项目并非多么超级庞大。目前，中国是世界高铁最多的国家，总长要超过1.6万公里。10年前，当中国领导层布置任务，全面发展高铁建设。当时，很少有人能够预测到会发展的如此之快。开始的时候，中国从德国和日本积极引进技术。但现在，中国已经掌握了巩固自己“领袖”地位的所有必要的技术和生产能力。西藏铁路建设就是一个鲜明的例子。可以说，这条世界海拔最高的铁路干线，从各个方面看都是独一无二的。这条铁路横穿广袤的永久冻土带，铁轨是在专门的基层上铺设，这样可以避免土壤融化，避免随之而来的变形。为此，在铁路个别区段设置了充满液态氮的井。中国在铁路建设方面已经取得了辉煌的成绩，现在准备进入国外市场。因此，我们东方邻国修筑北京—莫斯科高铁的建议是非常有前景的。毫无疑问，也符合俄罗斯的国内需求。《阿穆尔真理报》这样总结说。